Las casetas de Tlalpan, y Tepoztlán son un negociazo para el gobierno, ¿a dónde se van las ganancias?

Según datos proporcionados por el Instituto Federal de Acceso a la Información (IFAI), el costo del peaje de la caseta de Tlalpan ronda los 10 pesos pero el precio que los ciudadanos se ven obligados a pagar es de 86 pesos y el costo de la caseta de Tepozlán es $2.75 pero el precio es de 24 pesos. En los últimos 4 años, los tramos México-Cuernavaca y Cuautla-La Pera han generado una ganancia de más de 4 mil millones de pesos ¿qué se hace con ese dinero? ¿quiénes se benefician por esta situación? Lo que sí es claro es que el ciudadano común se ve afectado en su desarrollo social y económico al tener que pagar un peaje de más de 700 porciento arriba de su valor real. El gobierno federal dice implantar políticas públicas para alentar el desarrollo y justicia sociales pero estas prácticas de cobro de peaje son contrarias a esas supuestas políticas. ¿Qué hacer frente a un gobierno que sigue beneficiando a los más ricos y que abandona a los más pobres?

Esta es la información proporcionada por el IFAI.

Este es un breve análisis de la información.