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11 agosto 12

DISCURSO LEÍDO EN LA ASAMBLEA DEL FRENTE EN DEFENSA DE TEPOZTLÁN 10 DE AGOSTO DE 2012

por Manuel

Este es el discurso que leí ayer en la Asamblea del Frente en Defensa de Tepoztlán.

18 junio 12

El proyecto de la Ampliación de la Carretera ya está licitado y podrían empezar los trabajos el 27 de julio

por Manuel

Siguiendo con la entrada anterior acerca de la ampliación a la autopista hay más información:

  • La Procuraduría Agraria en el oficio No. 17-02-0555/2012 asienta que el 3 de febrero de 2012 la SCT y la autoridad ejidal firmaron un convenio de ocupación previa de tierras de uso común que serán sujetas a procedimiento expropiatorio para la construcción y ampliación de la autopista La Pera-Cuautla
  • Este es el Convenio de Ocupación Previa signado por la SCT y el Comisariado Ejidal
  • La SCT licitó la obra el 17 de mayo de 2012, estas son las bases de la licitación. Los términos más relevantes de la licitación son:
    1. Los trabajos podrían empezar el 27 de julio de 2012 y durarán 600 días naturales (página 17)
  • En la primera acta de junta de aclaraciones se dice que:
    1. Existe la posibilidad de utilizar explosivos para la ampliación (preguntas 11, 113 y 166)
    2. Ya hay permisos del INAH y la Comisión Nacional del Agua (el permiso de SEMARNAT ya lo conocíamos) (pregunta 37)
    3. Parece que van demoler completamente la caseta de Tepoztlán y construir una mega construcción que llega hasta la calle 22 de febrero (preguntas 91, 92 y 128)
    4. Van a poner una caseta en el entronque de Santiago (preguntas 90 y 128)
    5. Van a poner un asta bandera (pregunta 134)
  • Esta es el acta de la segunda junta de aclaraciones

Opino que es apremiante que este asunto se discuta en la comunidad (ejidatarios, comuneros, gobierno y sociedad civil).

10 mayo 12

¿Le conviene a Tepoztlán la ampliación de la carretera federal de cuota a 5 carriles?

por Manuel

Antecedentes:

  • La ampliación de la carretera La Pera-Cuautla comenzó formalmente el 21 de julio de 2011 según consta en esta información obtenida a través del Instituto Federal de Acceso a la Información (IFAI). Según la información proporcionada, Caminos y Puentes Federales (CAPUFE), instancia que sólo administra las carreteras, entrega el tramo del km 20+700 al 34+200 (este tramo va de la caseta de Oacalco a Cuautla) a la Secretaría de Comunicaciones y Transportes (SCT) para que haga la construcción ya que es la SCT la instancia encargada de la construcción de carreteras. Esta información confirma que, por lo menos en esa fecha, el tramo comprendido entre los kilómetros 0+000 al 20+700 (el tramo que atraviesa Tepoztlán) no había pasado al control de la SCT.
  • La SCT tuvo que gestionar un Estudio de Impacto Ambiental ante la Secretaría de Medio Ambiente y Recursos Naturales (SEMARNAT) para poder llevar a cabo la obra.
    • Este es el Estudio de Impacto Ambiental. [Este archivo puede tardar en descargar porque pesa 235Mb.]
    • Esta es la aprobación por parte de la SEMARNAT al Estudio de Impacto Ambiental. Esta aprobación fue entregada a la SCT el 5 de agosto de 2011.
  • La SCT entrega, por medio del IFAI, un análisis del costo-beneficio de la ampliación de la carretera. En este documento se establece que el costo del proyecto es de 2,200 millones de pesos, IVA inlcuido.
  • La SCT entrega, por medio del IFAI, este otro documento donde se deja claro que se quiere hacer una ampliación a 5 carriles en el tramo entre La Pera y la Caseta de Tepoztlán y una ampliación a 4 carriles entre la Caseta de Tepoztlán y la de Oacalco. También se establece que la obra costará 554 millones de pesos y esta cifra entra en contradicción con el costo presentado en el documento del análisis del costo-beneficio.
  • En este otro artículo se demuestra a gosso modo las enormes ganancias que generan las casetas de Tlalpan, Tepoztlán y Oacalco. Según los datos presentados en ese artículo, entre las tres casetas mencionadas podría haber una ganancia de alrededor de 4 mil millones de pesos en el periodo 2007-2011.
  • En este otro artículo se confirma la existencia de planes serios y aterrizados para construir una glorieta importante en el kilómetro 17 de la carretera libre Cuernavaca-Tepoztlán.
  • Existe el contrato para la creación del proyecto ejecutivo para la ampliación a 4 carriles de la carretera libre Cuernavaca-Tepoztlán.
  • Esta es una nota sobre la posición de Gabino Ríos Cedillo, presidente municipal de Tepoztlán.
  • En este video, Felipe Calderón habla de la ampliación y entre los minutos 7 y 8 se refiere al tramo de Tepoztlán (sin nombrarlo).

Análisis:

Seguiré escribiendo…

22 febrero 12

Archivos de AutoCAD (dwg) del proyecto Imagen Urbana y Paisaje para el Acceso a Tepoztlán

por Manuel

En una entrada anterior (http://manueljosecontrerasmaya.org/?p=390) publiqué el contrato donde la empresa Natygeo S.A de C.V. se comprometía a entregar un CD con el Plan Ejecutivo de Imagen Urbana y Paisaje para el Acceso al Municipio de Tepoztlán. Por medio del IMIPE obtuve el contenido del CD que dicha empresa entregó (el archivo es zip y pesa 10MB) en diciembre pasado. Lo más relevante del asunto es que son los archivos de AutoCAD (un software profesional de diseño arquitectónico y de ingeniería). Con estos archivos, la comunidad de Tepoztlán realmente puede conocer los detalles técnicos del proyecto en cuestión. De esta manera, al acceder a información en un formato especializado, la comunidad puede empezar a participar en la toma de decisiones de proyectos como estos con toda la información disponible. Además, el acceso a este tipo de información pública especializada también es un estímulo para que los que no somos expertos en el tema aprendamos un poco de este tipo de proyectos.

Hasta donde tengo entendido, este proyecto no está programado para realizarse y es totalmente independiente del proyecto del nuevo mercado.

Por favor difundan esta información entre la comunidad de Tepoztlán.

Si no tienes AutoCAD puedes bajar un “visor” aquí.

16 enero 12

Proyecto Ejecutivo de Imagen Urbana y Paisaje para el Acceso a Tepoztlán

por Manuel

Según el contrato celebrado entre el Poder Ejecutivo del Estado de Morelos y la empresa Natygeo S.A de C.V., el 26 de diciembre de 2011 se debió haber entregado un Plan Ejecutivo de Imagen Urbana y Paisaje para el Acceso al Municipio de Tepoztlán. Hasta ahora nadie conoce el Proyecto Ejecutivo que pretende modificar la imagen urbana de Tepoztlán. ¿No es hora de que el gobierno municipal informe acerca de estos proyectos? ¿No te gustaría conocer ese “Proyecto Ejecutivo” para saber qué es lo que quieren hacer las autoridades en Tepoztlán? ¿No te gustaría participar en la toma de decisiones?

14 diciembre 11

El proyecto del mercado no va en la plaza pública

por Manuel

En la respuesta a la solicitud de información número 1115100040211 que envía el Instituto Nacional de Antropolgía e Historia (INAH) se deja en claro que desde octubre pasado no existían las condiciones para la construcción del mercado en la plaza pública. En la información enviada se compilan tres comunicados:

  • El 18 de octubre, el Delegado Estatal del INAH, Mario Córdova Tello, le dice a Hugo Salgado, Secretario de Turismo Estatal, que no hay viabilidad para la construcción del mercado en la plaza pública.
  • El 24 de octubre, el Delegado Estatal del INAH, Mario Córdova Tello, le dice a Valle Sagrado A.C. que no hay autorzación para la construcción del mercado en la plaza pública
  • El 6 de noviembre, diversas asociaciones de comerciantes entregan un documento a Gabino Ríos Cedillo, Presidente Municipal de Tepoztlán, para inconformarse ante la posibilidad de la construcción del mercado en la plaza pública.

Esto significa que el debate actual del mercado se centra en la adquisición de un terreno, del diseño (servicios, arquitectura, capacidad, programa de reubicación de locatarios, etcétera) y de qué va a pasar con la plaza pública una vez que el mercado se haya mudado a otro lugar.

8 diciembre 11

El Ayuntamiento de Tepoztlán ha ignorado a la asociación Valle Sagrado por lo menos en cinco ocasiones

por Manuel

Pese a que como parte del programa Pueblos Mágicos la asociación civil Tepoztlán, Valle Sagrado A.C. es el organismo de enlace reconocido por la Secretaría de Turismo (SECTUR) y también reconocido por el Ayuntamiento de Tepoztlán, éste ha ignorado por los menos cinco comunicados que Tepoztlán, Valle Sagrado A.C. le ha enviado en casi dos años.

Según las respuestas [335311, 335411, 335511, 335611 y 335711] a las solicitudes números 335311, 335411, 335511, 335611 y 335711 de información gestionadas por medio del IMIPE, el ayuntamiento no ha emitido respuesta alguna a estos cinco comunicados:

  • Documento de inconformidad por la posición dual de Gabino Rios Cedillo de Presidente Municipal y Hotelero en el asunto de los letreros de los hoteles.
  • Documento de solicitud de información sobre la aplicación de recursos.
  • Documento de censura ciudadana por la construcción de dos edificaciones en la calle Aniceto Villamar.
  • Documento de invitación al trabajo conjunto.
  • Documento de rechazo a la techumbre.

¿Cómo es posible que el gobierno municipal ignore de esa manera a la asociación que oficialmente representa a la sociedad ante las autoridades (ver las reglas de operación del programa de Pueblos Mágicos, página 4, punto 1.1)? ¿Qué mecanismos existen para evitar que los gobiernos ignoren de esta manera a los representantes de la sociedad ante Pueblos Mágicos? ¿Con Magia?

5 diciembre 11

Policía no se quiere identificar pero quiere ejercer la autoridad

por Manuel

Esto sucedió en Tepoztlán, el 3 de diciembre de 2011, en una supuesta “limpia” de autos en las callle. ¿Quién es este sujeto?

1 diciembre 11

En Tepoztlán no ha habido multas por violar el artículo 144 del Reglamento de Tránsito en 11 años

por Manuel

El artículo 144 del Reglamento de Tránsito del Estado de Morelos establece:

ARTÍCULO 144.- Queda prohibido apartar lugares de estacionamiento en la vía pública, así como poner objetos que obstaculicen el mismo, los cuales serán removidos por los agentes de tránsito.
Corresponde a la Dirección General, establecer zonas de estacionamiento exclusivo, de conformidad con los estudios y resoluciones que sobre el particular se realicen, así como zonas de cobro.

La violación a esta regla es una práctica cotidiana que podemos experimentar en cualquier calle del centro y otras áreas de Tepoztlán. Yo quise saber qué hacía el gobierno municipal de Tepoztlán con respecto a este a asunto y solicité información:

  1. Esta es la solicitud de información que hice al municipio donde pido que me den la información acerca de cuántas multas y las acciones que la policía ha efectuado como consecuencia de que particulares infringan el artículo mencionado. La idea es tener la información de qué han hecho los gobiernos municipales en los últimos once años al respecto para tener elementos de juicio y así poder conocer más a fondo la problemática para llegar a una buena solución.
  2. El municipio envía como respuesta esto:

    En relación a su solicitud de información con fecha del once de julio del año dos mil once hecha a través del sistema Infomex, por este conducto y estando dentro del termino de la Ley anexo a Usted la información materia de la presente solicitud de información para su análisis procedente.
    No omito mencionar que debido a que el sistema infomex solo soporta 10MG le envió parte del documento que emitió el departamento de tesorería el cual consta de 81 hojas. Por lo que pongo a su disposición la información en esta Unidad de Información Pública en un horario de lunes a viernes de 9 a.m. a 4 p.m.
    A si mismo le informo que por lo que respecta a los ejercicios 2000-2002, la tesorería municipal no cuenta con información al respecto.
    Por lo que respecta al ejercicio 2011 puede consultarlo en la paina de internet www.municipiodetepoztlan.gob.mx , transparencia – obligaciones contables administrativas – 2.2.5

    junto con este mamotreto de información basura que no dice nada y del cual no es posible obtener la información requerida. Se podría pensar que la estrategia del gobierno actual es mandar toda esa información sólo para confundir y “hacer como” que es muy transparente y envía “mucha” información. Les doy el beneficio de la duda y asumo que ellos también están aprendiendo en este proceso de la transparencia gubernamental y los hacen de buena fé.

  3. Es entonces cuando interpongo un recurso de inconformidad que es aceptado por el IMIPE y que ordena al gobierno municipal a dar una respuesta mucho más puntual a mi petición de información. Esta es la resolución del pleno del IMIPE donde el gobierno municipal acepta que no existe información o registro alguno de multas levantadas o acciones efectuadas por parte de la policía por la violación al artículo 144 del Reglamento de Tránsito.

Mis conclusiones son:

  • Es una realidad que el cumplimiento del artículo 144 ha sido completamente ignorado por las autoridades en los últimos cuatro trienios y si no es así no han sido capaces de conservar el registro de su acciones al respecto.
  • El comercio es una fuente de ingresos para el pueblo y el uso de la vía pública es una manera de aumentar la derrama económica.
  • Las calles son caóticas y hasta peligrosas por la invasión desordenada, agresiva y anárquica del comercio en la vía pública.
  • Es necesario llegar a un acuerdo entre comerciantes, autoridades y ciudadanía donde todos cedan un poco para que la vía pública se pueda utilizar para el comercio pero con reglas claras que privilegien la seguridad de las personas y el uso de los lugares de estacionamiento y las pocas banquetas que hay de una manera más segura, equitativa y democrática.
  • La autoridad no puede ni debe renunciar a sus obligaciones y seguir ignorando las reglas lo que permite que el caos vial sea cada día más grave y que puede provocar asperezas sociales.
  • La autoridad, junto con la sociedad, debemos encontrar en conjunto soluciones para nuestros problemas más básicos como es la vialidad. ¡Por favor! resolvamos estos problemas básicos para poder discutir y encontrar soluciones a problemas mucho más complejos que nos aquejan.
  • La autoridad debe aceptar que no hay información cuando éste sea el caso y modificar sus procesos para poder registrar la información pública que ellos y la ciudadanía necesitamos para poder tomar buenas decisiones a la hora de crear consensos. Es hora de utilizar la información pública en beneficio de todos.
28 noviembre 11

El Ayuntamiento de Tepoztlán no ha solicitado permiso alguno al INAH para la Construcción del Mercado

por Manuel

Según la respuesta a la solicitud número 00331211 hecha al IMIPE, el Ayuntamiento de Tepoztlán declara que no ha tramitado ningún permiso ante el INAH para la construcción del mercado en la Plaza Cívica de Tepoztlán. Esta es la cédula de información básica a la que se hace referencia en la solicitud de información. La respuesta del ayuntamiento es (se copia y pega el texto tal y como está en la respuesta):

Con el objeto de atender su solicitud en la cual como antecedente menciona que SECTUR tiene la Cédula de Información Básica documento que anexa a su solicitud, de fecha 30 de noviembre de 2010 en donde consta que como parte del proyecto de Construcción del Mercado y Plaza, Mejoramiento del Acceso principal e Imagen Urbana, Tepoztlán, Pueblo Mágico, existe un permiso, ya sea en trámite u otorgado por parte del INA para dicho proyecto.

Al respecto le informo lo siguiente.

Por cuanto hace al punto número 1) El Ayuntamiento de Tepoztlán no ha solicitado ningún permiso ante el INAH como parte del proyecto de Construcción del Mercado y Plaza, Mejoramiento del Acceso principal e Imagen Urbana, Tepoztlán, Pueblo Mágico.

Por cuanto hace al punto número 2) No existen respuestas ni documentos oficiales sobre documento de otorgamiento del permiso, rechazo o cualquier otra respuesta que el INAH haya expedido como resultado de ninguna solicitud por parte del Ayuntamiento de Tepoztlán, en virtud de que el Ayuntamiento de Tepoztlán no ha solicitado ningún permiso ante el INAH

C. Pablo Cortes Bello
Titular de la Unidad de Informacion Publica (UDIP)
Calle envila sn centro, Tepoztlan Morelos
C.P. 62520

Es realmente sorprendente esta respuesta que abre aún más interrogantes acerca del proceso efectuado por parte del ayuntamiento de Tepoztlán para la construcción del mercado. Si no ha habido ninguna solicitud ante el INAH ¿porqué en la cédula de información básica se asienta que por lo menos hay un permiso en trámite? ¿quién es el responsable de esta información? y la pregunta más importante sería ¿cómo es posible que el ayuntamiento promueva un proyecto como el de la construcción del mercado sin solicitar permiso al INAH?